Que ce soit dans le cadre de trajets entre leur lieu de domicile et de travail ou dans le cadre de missions professionnelles, de nombreux salariés sont amenés à conduire pour leur travail augmentant ainsi leur exposition aux risques professionnels.
Outre les coûts directs liés à ces accidents pouvant engendrer des dommages matériels comme corporels, le risque routier peut avoir des répercussions notables sur la performance financière d’une entreprise par la désorganisation de l’activité ou encore par l’augmentation de certaines dépenses indirectes. Il est ainsi indispensable pour toute entreprise, et notamment celles dotées de flottes importantes, de mettre en place des actions de prévention efficaces et suivies auprès de leurs collaborateurs afin d’améliorer leur niveau global de sécurité et de diminuer leur sinistralité.
Le risque routier en chiffres
Bien que les accidents de la route ne représentent « que » 11 % des accidents liés au travail, ces derniers figurent bien parmi les accidents les plus graves et comptent pour 31 %* des accidents du travail mortels.
En dépit de la crise sanitaire ayant bousculé les pratiques de déplacement des salariés, on a dénombré en 2020, 356 décès (265 lors d’un accident de trajet et 91 lors d’un accident de mission) et plus globalement 49 828 victimes d’accidents de la route liés à une activité professionnelle.
Ces accidents ont des conséquences non négligeables sur l’organisation des entreprises : ils représentent à eux seuls 4,8 millions de journées d’arrêt de travail cumulées chaque année soit près de 18 000 salariés arrêtés pour une année complète ! A noter qu’un arrêt de travail lié à un accident de la route a une durée moyenne de 96 jours (contre 87 pour l’ensemble des accidents du travail).
Les conséquences du risque routier professionnel
Si le risque routier professionnel est un risque majeur qu’il convient d’appréhender avec attention dans les organisations, c’est en raison des conséquences graves qu’il peut provoquer sur le plan humain mais aussi des coûts importants qu’il génère pour l’entreprise. La multiplication des sinistres peut, en effet, avoir des conséquences économiques directes et indirectes importantes pour une entreprise risquant de mettre en péril son équilibre et sa trésorerie.
Maîtriser le risque routier : quels enjeux pour l’entreprise ?
Pour une entreprise, mettre en place des actions de prévention et limiter la sinistralité liée au risque routier est un axe de travail essentiel. En effet, et quel que soit le nombre de véhicules constituant le parc automobile de l’entreprise, la prévention du risque routier représente un effort nécessaire, notamment vis-à-vis de l’obligation de sécurité et de santé de l’employeur. À noter que le chef d’entreprise peut potentiellement s’exposer à des poursuites pénales sur le fondement de la faute inexcusable de l’employeur en cas, par exemple, de négligence au titre de la prévention du risque routier dans son organisation.
Il convient de spécifier que la prévention automobile fait partie intégrante des obligations d’une entreprise sur le plan de la gestion de ses ressources humaines. Elle est ainsi obligatoire au titre du Document Unique d’Évaluation des Risques Professionnels et doit faire l’objet d’une démarche pérenne.
Agir en faveur d’une meilleure prévention des risques de la route aura par la même occasion pour conséquence de valoriser votre marque employeur et bénéficiera à la politique qualité de votre entreprise.
Comment agir pour réduire le risque routier ?
Il existe plusieurs leviers sur lesquels il est nécessaire de travailler lorsqu’une entreprise souhaite mettre en œuvre une stratégie de réduction de sa sinistralité et de contrôle de son risque routier.
L’offre de services proposée par l’Auxiliaire
Richard Camus, responsable innovation à l’Auxiliaire
